PP租车CEO张丙军
根据自己所在的地理位置，线上"扫描"周边已经参与注册的私家车，选定想要的车型，预定付款，5至10分钟线下寻得取车点，用手机一键开车门，随即开始驾车的旅程。用完车之后，回归车辆提取点，再用手机关闭车门。这便是PP租车利用互联网打通线上线下一站式租车的大体流程。
它与神州租车、一嗨租车等相对传统的车辆租赁网站最本质的区别就是：PP租车的车辆供给成本为0，即：不用花费一分钱去购买租赁车辆，而是以互联网为平台，用P2P的方式汇聚空置的车辆资源，并将其租给需要用车却没有车的人群，这样，于车主而言，将闲置的车辆资源"变废为宝"化为收入；于租客而言，可以用较为低廉的价格获得私家定制的服务。
动机：撬动资源闲置背后的蛋糕
PP租车于2012年10月份成立于新加坡，并于2013年10月份开辟中国租车市场。这起源于致力于在力所能及范围内寻找到适合自己的创业项目的三个小伙子：什么样的工作既藏有巨大市场潜力又兼具社会价值？经过一番调研，张丙军、薛承坤和王嘉明发现，P2P租车在欧洲已有3年的发展史，而在亚洲却还无人介入，于是，他们判断，可以在亚洲的租车行业"大显身手"。
现为PP租车CEO的张丙军称，一方面，他们通过对中国北京及上海私家车空置率的调查，发现平均有90%的私家车处于多数时间被空置不用的状况。另一方面，随着大城市大气污染状况的恶化、全球暖化的加剧，城市私家车的限购政策也在不断加紧，意味着有一部分中低收入的人群处于无车可用的状态。有的人有车却不常用，而有的人无车却想用，这种供给与需求之间的矛盾，张丙军等人认为具有巨大的市场潜力和广阔的盈利前景。
