电动汽车

两年后才能到手的特斯拉Model 3,值得等吗?

他们为何会花费1000美元的价格,订购一辆他们从来没有试驾过,对其了解也不深的汽车?最主要的是,这辆车现在有钱还买不到,在缴纳了定金之后,他们还要等待将近两年的时间才能真正拿到车。

截止到上周六,特斯拉最新低价车型Model 3的订单已经突破了27.6万份。这个数字本身已经足够让人震惊了,一辆电动汽车居然会如此受欢迎。而更让人震惊的则是另一个数字:在这27.6万分订单之中,有11.5万份是在Model 3正式发布之前所产生的。

这些订单的主人究竟是些什么人?他们为何会花费1000美元的价格,订购一辆他们从来没有试驾过,对其了解也不深的汽车?最主要的是,这辆车现在有钱还买不到,在缴纳了定金之后,他们还要等待将近两年的时间才能真正拿到车。

我们通过Twitter与一些预定了Model 3的车主进行了对话。每一个人购买Model 3的主要动机都不尽相同,然而,他们之间却有一个共同点:他们都称自己为“早期接受者”。而且最让人惊讶的人,他们中所有人对于要等待将近两年的时间这件事,都不是特别介意。

这些愿意花这么长的时间等待特斯拉Model 3的消费者,到底是些什么人?我们对其进行了大致的归类:

资深车迷

大卫·麦克高文(David McGavern)就是在看到整车发布之前就预定了Model 3的那11.5万人之一。

在接受采访的时候,麦克高文笑着说:“在一些人看来,我这么做好像有点荒唐。”为了第一时间预定到这辆车,他在加州山景城的特斯拉零售店排了几个小时的队。

他继续说道:“对我来说,预定Model 3基本上是一个不用太多考虑的决定。很长一点时间以来,我都在等待伊朗能跑200英里,售价在3万美元左右的电动汽车。”

麦克高文对于特斯拉的产品有着巨大的信心。他将自己称为”汽车极客“,虽然他清楚雪佛兰即将推出的Bolt EV在一些方面有可能会超越特斯拉Model 3,尤其是作为老牌汽车制造商,雪佛兰的产量保障是特斯拉无法比拟的。但是尽管如此,他还是决定购买Model 3,因为他认为这辆车更适合自己。

麦克高文今年28岁,他是一位iOS应用设计师和工程师,在电动汽车方面,他的想法很简单:他坚信在长续航电动汽车方面,特斯拉能比任何人都做的更好。

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