继“网约车新政”公布以来，特别是滴滴收购优步之后，“滴滴涨价”的消息便不断出现，刺激着乘客敏感的神经。
上周，滴滴顺风车价格再一次上涨。此次调整后，北京市内一人搭车起步价(包含三公里里程)由10元调整为12元，此后每公里收费由1.3元上调至1.5元，涨幅约20%。
对此，滴滴回应称，此举是为了实现成本的合理分摊，鼓励用户共享出行，滴滴认为，这将有助于共享出行行业健康发展。
上个月，滴滴优步奸情曝光只时，大家就已经纷纷做出预测，烧钱结束，补贴停止，涨价是迟早问题。果然，滴滴不负众望，先后得罪了用户和司机，并招致商务部的反垄断调查！
滴滴出行如今越来越像一家传统的出租车公司，以准垄断地位涨价切割用户，颇有点强行收割用户红利的感觉。
本以为滴滴还会卖个乖，立个牌坊，没想到滴滴坏的这么坦坦荡荡！
娶了媳妇忘了娘
数据显示，滴滴与优步中国合并后，将占据专车市场93.1%的份额，滴滴事实上已经占据网约车市场的绝对主导位置，也就再无硝烟四起的价格战，用户也就丧失了自由选择权。
昨日新浪科技做了关于“你感受到滴滴顺风车越来越贵了吗？”的调查，结果显示84.2%的人认为明显感受到顺风车贵了，86.4%的人感觉滴滴涨价的原因是一家独大，行业垄断，最后75.1%的人觉得如果滴滴和出租车价格一样就不会再用滴滴。
据易观最新数据显示，不少用户已经开始放弃滴滴。相比5月，滴滴6月的用户渗透率（使用应用的人数占所在领域活跃人数的比例）开始下降。到7月，滴滴的用户渗透率大幅下滑，跌幅近10%。
9月2日，商务部新闻发言人表示，滴滴优步因为合并未进行反垄断申报而遭遇两次约谈，而商务部目前正在调查此事。
首先，涨价是可以理解的，因为没有对手了。
曾经民众打车都是在路边招车，要改变这个习惯就必须要烧钱。滴滴、Uber们为此烧掉了数百亿元，才培养出了用户习惯。我现在打出租都不习惯用纸币付款了，甚至忘记付款就下车。
