摩拜单车

光知道融资和烧钱,共享单车怎么赚钱?

目前备受宠溺的共享单车市场仍然像一个未成熟的孩子,其成长受到诸如盈利模式不清晰、服务亟待优化等主观条件,以及监管政策不明朗等客观条件的制约。

2016年,新崛起的共享单车疯狂“吸金”,大约有20家从事共享单车业务的创业公司获得融资。其中市场份额前两位的ofo和摩拜单车,累计融资额都快速超过了10亿元。而随着2017年的到来,投资人豪赌共享单车的疯狂戏码丝毫未减。

摩拜单车最新宣布,获得2.15亿美元D轮融资,腾讯、华平投资领投本轮。这意味着,摩拜单车已经成为共享单车行业融资最多,或许也是最烧钱的公司。而且,这次D轮融资距离其上一轮融资仅仅过了三个月。

  急于融资背后:摩拜的主动与无奈

摩拜为何要急于融资?

此前,摩拜单车CEO王晓峰在接受媒体采访时透露,之所以还在不停地找投资者,就是因为没有清晰的盈利模式,希望别人给我钱,让我活下,让我们继续发展。

由此来看,摩拜是聪明的。共享单车现在是资本“宠儿”,但在这场漫长的资本寒冬中,不知道何时就会变成“弃儿”。俗话说“家中有粮,心里不慌”,尽管吸纳更多的投资者会进一步稀释创始团队股权,但摩拜首先要做到“活下去”,尤其在找到盈利模式之前。王晓峰的话,道破了这场资本游戏的本质,融资的一大本质,是为了争取主动,不掉队,找机会甩开对手。

但从另一方面看,摩拜单车急于融资也有其诸多无奈。

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