自动驾驶

自动驾驶L1、L2产品即将盈利,“魔视智能”获数千万美元A轮融资

正如雷军担心的,技术创业回报周期长,很多企业可能等不到黎明。魔视智能的解决方案是:在L1、L2成熟产品上与车厂合作,同时研发L3、L4产品。目前L1、L2产品已搭载量产车,预计明年营收数千万元。

新芽NewSeed(ID:pelink)消息10月12日,汽车机器视觉技术商“魔视智能”完成千万美元级别A轮融资,由澜亭资本领投,凯旋创投跟投,华兴Alpha担任财务顾问。本轮融资将投入技术研发,并最终推动辅助驾驶、自动驾驶系统的量产。

“魔视智能”提供机器视觉ADAS(高级驾驶辅助系统)产品,其基于机器学习技术,并同时有项目和产品两种输出方式。目前“北汽新能源”等多家国内一线厂商,都与其签署了合作协议,预计明年量产车上市,预计营收数千万元。

根据赛迪顾问的报告,中国AI市场会在2018年达到406亿元,增速25.8%,而机器视觉将是最主要的增长点之一。目前算法开源、数据积累和市场认知都较成熟,机器视觉已进入快速回报期。而在这一领域,汽车是最大的应用场景。

但正如雷军曾担心的,技术创业回报周期长,很多企业可能等不到黎明。魔视智能的解决方案是:在L1、L2的成熟产品上与车厂合作,同时研发L3、L4产品。目前L2级别主要能应对分割场景,如环路低速堵车、高速快速行车和自动泊车,这部分已被车企广泛接受,能快速带来营收。从L3起驾驶员能全程脱手,但要准备好随时接手,更倾向于未来方向。

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