音频内容

拜汽车消费的广阔后市场所赐，广播行业，成为唯一一个不受互联网巨大冲击的传统媒体行业。全国125家交通广播，广告收入过亿的有22个，过2亿的有7个。

圈内人戏称它为传统媒体的“最后一个堡垒。”

这个堡垒，目前已经受到众多挑战，网络音频（或者说网络电台）正在悄然起步。同样是收听音频内容，在不同场景下会有怎样的区别呢？业内人士称，车机与手机的音频内容重合度只有50%，手机上收听率最高的是小说，车上则是新闻资讯。

其实这一结果的出现也不难想象，在车上，驾驶员必然更多地专注于驾驶，车机播放的内容是陪伴性质的，因此一些新闻资讯、笑话等弱连贯性内容更适合车机。但是手机端的收听场景可能是睡觉前、地铁上，它的内容则可偏向学习性质，《罗辑思维》便是这一模式的受益者。

在即将来临的车联网时代，车载音频的市场前景有多大？如何规避版权问题？为此品途商业评论（ID：pintu360）走访了考拉FM。以车为核心，以广播为载体，车语传媒被戏称为中国广播行业的一朵奇葩。

从车语传媒到考拉FM

车语传媒的创始人俞清木认为，自己的事业始终围绕着汽车。在私家车还未大规模出现的时候，消费者的第一需求是导购，他想要知道哪款车更适合自己，需要接触汽车文化。于是俞清木选择以记者的身份来普及汽车知识和文化。