昨日，记者接到独家爆料，称ofo正在秘密研发共享充电宝，早在去年年初便试图找过多家合作方，今年6月与深圳一家代工厂确立合作、启动研发，进度顺利地话，11月底即可完工。记者就这一讯息向ofo方面求证，ofo公关人员予以否认，表示没有进行相关研发制作。
该爆料人士称，深圳一家曾为街电代工过充电宝的代工厂，此次负责ofo共享充电宝模具的开发与组装生产。双方从今年六月启动研发合作，一直隐秘进行、没有公开，近期由于将部分产品放在公开场所进行小规模内侧，被网友发现，并上传至网络。
同时，该人士透露，这家代工厂与ofo合作生产的主要是充电宝模具，外壳不防水，就连usb接口处也存在缝隙。他猜测，应该不是安装在自行车上的，因为这种质量的充电宝在下雨天很容易坏掉，有可能仅仅是先用来进行线下试验的。
爆料人了解到的情况是，此次双方合作过程十分保密，代工厂老板也要求低调进行、不许外露。模具上的ofo标志与二维码均是最后才打上的。
据他了解，目前深圳多家代工厂均接到ofo定做充电宝的订单，上文所述代工厂订单量大约为20万，据爆料人称，加上深圳其他代工厂的订单量，总量或许有100万左右。
为此，记者向一家深圳规模较大的充电宝厂商内部人士求证，该人士表示，早在去年年初时，就有ofo方面的人士前来寻求合作，当时主要商谈合作方向，初期方案是将合作生产出的共享充电宝安装在自行车上，但当时，一方面因为ofo规模不够大，其次，该工厂内部并不足够重视ofo所建议的共享充电宝合作方案，稍作拖延，合作作罢。但据该人士了解，ofo其后又找过多家充电宝代工厂洽谈合作。
共享充电宝从刚一诞生，就饱受质疑，争议最激烈的当属今年上半年，查看原文
