飞行汽车

1991年1月，《大众机械》封面头条登出了这样一条标语——“任何人都可以乘坐Skycar（空中汽车）”。

11月13日，吉利宣布与美国飞行汽车公司Terrafugia达成最终协议，收购Terrafugia的全部业务及资产，并宣布计划2019年在美国量产飞行汽车；2025年垂直起降的飞行汽车也将实现量产。其实，这次海外收购并不让人意外，毕竟飞行汽车自推出概念机以来，就成为各大科技界巨头争相加码的新兴项目。

Uber与美国宇航局签署协议，将在2020年前研发出一款飞行出租车。当这样垂直起落的汽车交通网络建成，不仅能极大的减少通勤而且也能够缓解大城市的尾气污染问题。优步首席产品总监Holden还表示，他期望优步将在2020年完成第一次飞行展示，而且到2023年可提供商业服务。

腾讯也领投了电动“飞行出租车”德国初创公司Lillium的9000万美元融资，值得一提的是，这笔融资是该领域目前的最高纪录，Lillium如今正在开发一款5座“飞行出租车”，计划于2019年左右进行载人试飞。在获得监管批准的情况下，该公司计划在未来10年内推出“飞行出租车”通勤服务。

在相关的融资统计数据中，各飞行汽车创业公司已经从风投生态系统的所有分支机构筹集了3.107亿美元资金：来源大多为典型的风投公司（如Atomico）、企业（戴姆勒、丰田、腾讯）以及知名天使投资人（如谷歌创始人拉里·佩奇）。

那么除了这些巨头加持的“背景”公司，有飞天梦的创企还有哪些呢？

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