2016 年 2 月，Apple Pay 在中国大陆正式上线。心急的「果粉」们早在当天一大早，就冲到了星巴克，争先恐后地递出手机体验 NFC 支付的便捷。
彼时，业界普遍认为在苹果的助推下，NFC 支付的广泛普及将指日可待。
现实却是残酷的。对消费端和商户端之间链条通畅的过分依赖，使得 NFC 很难凭苹果一己之力迅速占领整个支付市场；与此同时，二维码凭借更低的使用成本和部署成本，却得以快速普及，并主导了移动支付。
借助用户的消费惯性，二维码开辟了更多的新赛道——共享单车，可以说是二维码的「原生」应用场景。
共享单车的「蓬勃发展」，同时也为 NFC 支付创造了新的使用场景；高频度的应用将有机会更加「强势」地再造 NFC 支付的发展轨迹。
解锁支付新机遇
两大共享单车公司同时把目光聚焦到了 NFC 技术上。
2017 年 8 月，ofo 和摩拜相继宣布完成了 NFC 智能锁的开发，并将在量产后陆续投入市场。NFC 智能锁提供了一种全新的解锁方式，用户使用兼容手机设备触碰智能锁就能打开共享单车，操作便捷度要远超二维码解锁。
除了「高效」这个固有优势之外，NFC 解锁更具价值的地方在于可以避免共享单车因二维码损坏、被恶意涂抹等问题导致解锁失败，而 NFC 技术的加密手段也有助于提升共享单车整个使用环节的安全性。
ofo 物联网部高级总监薛辰宇向极客公园透露，未来具备二维码、蓝牙和 NFC 解锁的复合型智能锁将成为共享单车的主流配置。
在触碰解锁的便利之外，共享单车带给 NFC 更为深刻的影响其实在于支付层面。
和二维码在移动支付领域的「爆发式」增长不同，很长的一段时间里，NFC 支付在运营商、银联的交替推广下处于平缓增长的状态。2016 年初的 Apple Pay 入华曾给 N
