小蓝

如果算上悟空单车、町町单车、酷骑单车、3V bike和小蓝单车，今年以来已经有6家国内共享单车公司相继倒下。最新传出经营困境的是小鸣单车。

11月23日晚间，小鸣单车公关部一位离职员工在微信群中向媒体爆料称，公司实际控制人邓永豪失联，小鸣单车99%的员工已被裁，CEO陈宇莹在为大家努力奔走无果之后“黯然离场”。公司的钱大多被邓永豪挪用支付给了为小鸣提供单车的供应商凯路仕，全体员工的欠薪、报销均无人负责。

虽然今日邓永豪向媒体易简财经回应称“失联纯属无稽之谈”，但CEO陈宇莹向雷帝触网证实自己10月底就已离职，小鸣单车确实遭遇了资金链困境。

共享单车“死亡名单”    （来源：网易）

这些共享单车公司败在哪里呢？从公司创立到失败是什么感悟呢？悟空单车、酷骑单车、町町单车、小蓝单车、小鸣单车的负责人都曾作出反思。

共享单车商业模式究竟可不可行？

小鸣单车CEO陈宇莹今日向雷帝触网表示：

共享单车的商业模式其实是成立的，但估值过高。此外，行业太混乱，大家恶性竞争，很多时候是免租金，导致没有好的现金流，使得押金方面的问题很多，单车行业如果是租赁模式，利润没那么高，靠互联网增值模式，这一条路暂时没有一家走得通。

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