小马哥（马化腾）并不吝于为自家产品站台，但为同一项业务连续几次披挂上阵，却是小概率事件：继两个月前在合肥亲自示范如何刷“码”乘公交后，11月16日，马化腾出现在广州，再次示范了一把如何用乘车码扫码入闸搭乘地铁。
腾讯乘车码——这个马化腾的“一把手工程”在线下疯狂扩张，背后是微信支付在公共交通领域跑马圈地。
最近一段时间，微信支付在交通出行领域中与老对手支付宝近乎肉搏。对这两大覆盖中国移动支付市场愈九成份额的国民级App来说，公共交通这一高频、高粘度的应用场景是移动支付最后的一块必争之地。
据一位微信支付内部人士称，过去微信几乎布局了便利店、超市、餐饮等所有高频场景，今年微信支付的地推逻辑是联合“小程序”打造线下生态，这里面的“头号工程”便是乘车码。蚂蚁金服方面则表示，支付宝的目标是要布局全国的交通领域。
微信支付需要在这场乘车码的争夺中胜出。今年上半年的市场数据显示，在第三方移动支付市场，腾讯财付通（微信支付+QQ钱包）份额出现了下滑：据艾瑞数据，2017年第二季度，财付通份额从上季度的40%环比回落至39.8%，支付宝占比则从54%扩大到了54.5%。
这是支付宝在微信支付的步步紧逼下，又一次重拾升势。自2014年微信红包推出以来，支付宝的市场份额便一直在被微信支付蚕食
