小蓝单车

押金规模400亿?共享单车的隐患炸弹何时引爆?

粗略估算,整个共享单车领域,押金规模在400亿左右!一个400亿的押金盘子,居然没有出现一个像样的监管机制。

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退不了押金为什么不破产?

酷奇、小蓝单车和小鸣单车的退押金问题,已经引发了行业大讨论,这几家企业比较奇怪的是,既不说自己跑路,也不说自己破产,隔三差五的还出来发个声,仿佛在负责,却就是不见面、不退款。当然,不是直接说不退,而是说会想尽办法退。但就是退款无门,甚至连退款额度都能给你抹零。

你有没有想过,这种不破产、不见面、不退款的三步政策,到底是为啥呢?

因为他们不敢破产啊,一旦破产了,企业账户全部被查封,那押金就没法腾挪了,以前挪作他用的押金,也要被追回。

现在是拖一步是一步,拖到用户都没忘了要押金,这钱自然就不了了之,谁要是要的激烈,就一点点挤牙膏的给。

再看一个数据:上海市消保委发布的今年上半年投诉处理情况通报中显示,上半年,共享单车相关投诉暴增,共3703件。数量暴增也才3703件,实际上,共享单车到底有多少用户没有退押金呢?

调戏电商查询了相关数据,根据酷骑创始人高唯伟透露,目前酷骑单车的注册用户量达1000万,但是交押金的用户有200多万。截止到目前还有150万用户的押金没有退,合计约有4个多亿。 

这还仅仅是酷骑没退押金的用户数,真正投诉的用户实在是极少极少的一部分。

或许你说,满大街还有酷骑小蓝车和小鸣单车,退不了押金,就推走一辆呗。恭喜你,这个想法正是他们求之不得的。

你觉得解恨了,但正好完成了他们金蝉脱壳的计划!

车是投资人的钱造的,但押金是用户个人的,不属于企业资产,就算要破产,押金也应该在破产清算中优先偿还,前几天,中国消费者协会召开的“《电子商务法(二审稿)》与消费者权益保护问题座谈会”上,多名专家都是如此建议。

但是,现在,小蓝单车们,拿着押金不还,让你去拿一辆属于破产财产的小单车

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