虽然早已被乐视解职又背了一屁股债，但贾跃亭对他的汽车项目“法拉第未来”依然充满信心，并且多次保证造出汽车后“马上回国”。 然而，贾跃亭的造车梦一直命运多舛，直到12月7日，才有了峰回路转的消息——法拉第未来将获得一笔超过10亿美元的投资。
据第一电动消息， 12月1日，贾跃亭通过律师团队与来自香港的投资机构签署协议，根据协议，法拉第未来将获得一笔超过10亿美元的投资。交易完成后，贾跃亭将推动法拉第未来生产基地尽快开工，以兑现他2019年上市销售的诺言。
但是，投资人背景及交易估值等信息均严格保密。消息人士指出，在相关香港财团中，能在如此危局中断然出手的，以“小超人”李泽楷可能性最大。自2015年“菲斯科竞购案”败给万向集团后，李泽楷一直在寻求汽车行业的布局机会。
贾跃亭是否出让大股东位置甚至让渡法拉第未来控制权，应是本次交易谈判的焦点。消息人士透露，贾跃亭做出了非常大的让步。此前贾跃亭曾经表示，“愿意让出大股东位置，但死也不会让出法拉第未来的控制权”。
目前，法拉第未来官方尚未对本次交易信息进行回应。
造车梦起航 仅是“拍脑袋”决策？
2014年的一天，贾跃亭在美国试驾了特斯拉汽车。下车的一瞬间，他做出了决定。据传，他当时说：“我们必须得造这个。”
随后，贾跃亭投资了一家名叫Atieva（现更名为Lucid Motors）的电动汽车初创公司。同时，他还推动乐视研发自己的电动汽车，并在微博声称要打造最好的互联网智能电动汽车，建立汽车互联网生态系统，使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头。
2014年底，贾跃亭出资成立法拉第未来，并很快吸
