共享单车

滴滴开始“搅局”:“抛弃”ofo,拯救小蓝单车,共享单车阵营怎么了?

创投圈曾经最害怕的事还是发生了,“抛开”ofo独自开干的滴滴,为何选择濒临绝境的小蓝单车?网约车独角兽将如何搅动共享单车的一池浑水?

2018年刚刚到来,冰火两重天的共享单车行业,波澜迭起。

据科技媒体36氪1月3日报道,网约车独角兽滴滴正式进军共享单车,将于本月底开始在第一座城市投放自己的共享单车。1月2日,滴滴被传已于近期完成了对共享单车企业小蓝单车的收购。而就在滴滴与小蓝单车传出绯闻一天后,ofo完成阿里巴巴新一轮10亿美元融资、ofo站队阿里的消息在业界风传。

此前,在阿里的主导下,永安行牵手哈罗单车,后者在2017年的最后一个月先后获得3.5亿美元D1轮融资和来自复兴、GGV(美国纪源资本)等10亿元人民币D2轮融资。

2018年,作为ofo最大机构股东的滴滴高调入场,曾经口碑绝佳却死在烧钱大战中的老三小蓝单车奇迹般起死回生,滴滴将如何搅乱共享单车的浑水?被滴滴“抛弃”的ofo又该如何立足?

小蓝单车的价值

网约车行业的独角兽,成为共享单车的搅局者。

“不一定会大规模投放,但是一定会在城市里放一批车子。”36氪在报道中详细描述了滴滴的共享单车投放计划,滴滴投放的第一批单车主要来自小蓝单车,将于本月底投放,“他们说,滴滴打算在2018年投放约600万台单车。”

乘着共享单车风口涌入的小蓝单车(公司主体为电天津鹿鼎科技有限公司,以下简称“鹿鼎科技”),凭借良好的口碑,一度坐上行业第三把交椅,并于2017年2月24日获得由黑洞资本领投、智明星通跟投4亿元A轮融资、估值10亿元人民币,意气风发进军北京市场。

根据小蓝单车公布的数据,半年时间内累计投放60万台车,最高时每日300余万日订单,拥有2000万注册用户。

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