文|Sir
共享单车领域是一个激烈的战场，往往还没被对手干死，自己就先爆炸了。
昨天，腾讯科技《一线》爆料，一位接近ofo内部人士透漏，本月10号发完工资后，从本周开始，ofo公司账户上的可用资金仅剩下不到6亿人民币，若按照ofo每月4-5亿元的人员工资和运维等支出、以及持续流出的押金计算，ofo手上的现金仅能支撑一个月。
该人士还称，ofo至今仍欠供应商约25亿元人民币，亏空押金总额约30亿。ofo全球市场投放1000多万辆，平均订单约为每日每车一单。
这篇报道发出后，引起了巨大的反响，媒体纷纷转载，ofo用户立马退押金，将ofo推上了风口浪尖。
随后，ofo官方出来回应，腾讯科技作为门户媒体，杜撰新闻事实，制造谣言，将用法律手段捍卫合法的权益。
接着，腾讯科技也做出了回应：我们有准确的订单和资金方面的数据，可以支撑我们的报道和结论，也请ofo在指责我们的同时给出相应的证据。
截止发稿，ofo还未做出新的回应。
腾讯科技的爆料非常突然，因为在10天前有媒体报道称， ofo已经完成阿里主导的新一轮10亿美元融资，并已到账2亿，但因为企业控制权的问题，双方还在洽谈。
抛开此次爆料，单独看ofo最近的表现，情况并不怎么美好，先是有高管贪污，再有朱啸虎套现30亿美元，还时不时穿插挪用押金的问题，总是出现负面新闻。
到底是媒体恶意中伤，还是ofo真的是危楼欲倒，创哥不想去判断，今天只说一下ofo的现状。
融资近6亿美元，估值百亿美元
却有员工爆料内部大范围贪腐
