共享汽车

3月20日消息，据华尔街日报报道，在电子商务、移动支付和社交媒体领域，中国科技巨头百度、阿里巴巴以及腾讯都已占据主导地位，它们现在正在向汽车领域进军，威胁着老牌汽车制造商。这三家公司被称为BAT，正将大量资金投入电动汽车初创企业、汽车共享服务和在线零售商，以及自动驾驶和在线汽车销售等软件平台。

美国科技公司，尤其是Alphabet及其自动驾驶汽车子公司Waymo，也正在进军汽车行业。但BAT三巨头在中国有很大优势，这促使福特、宝马、上汽和浙江吉利等国内外汽车公司与BAT达成技术合作关系。本月，雷诺汽车公司表示，其目标是到2023年将中国汽车销量增加5倍，原因是该公司将在阿里巴巴的在线零售平台上销售汽车。雷诺还表示，将开始在中国使用阿里巴巴的汽车连接软件。

浙江吉利创始人李书福上个月宣布，该公司将斥资90亿美元收购梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)母公司戴姆勒(Daimler AG)9.7%的股份，这突显出中国互联网巨头对汽车企业构成的威胁。李书福在一份声明中说:“21世纪挑战全球汽车行业的竞争对手，从技术上说并不属于当今汽车行业的一部分。目前没有任何汽车行业的玩家能够独立击败来自外部的入侵者。”

百度、阿里巴巴和腾讯都在押注，认为汽车行业将从销售硬件向销售服务转变，收入主要来自向共享自动车辆和高速移动互联网等功能订阅。前克莱斯勒高管比尔·罗素（Bill Russo）说：“BAT希望乘车的人们使用他们的在线服务，他们认为机动性是进入他们生态系统的一个跳板。所以他们都在积极投资机动性，这是个在其他地方都不会发生的游戏，这也让中国变得如此独特。”