亿航

“过气网红”亿航在美国申请破产

亿航的昙花一现,是借力了整个产业兴起之初不成熟的冲动红利。现在产业已经走向理性回归技术和价值。

曾以亿航 184 载人无人机火爆朋友圈的亿航,其美国分公司已于去年底在加州申请破产。

根据法庭公布的信息,此次破产申请提交于当地时间 2017 年 12 月 29 日,公司资产在 10 到 50 万美元之间,而债务高达 100 到 1000 万美元。

知情人士向雷锋网透露,亿航美国分公司申请破产的原因包括:

1、消费类无人机由于产品质量的问题,基本上销售不出去。渠道里的货基本都给退回来了。所以他们退出消费市场了。

2、公司欠了美国房东(办公室)一百五十万美金,被告了。

“网红”亿航发展历程

亿航于 2014 年 4 月在广州成立,早期推出的 Ghost 无人机,特色在于使用手机 app 操控。这款无人机后来登陆海外众筹网站 Indiegogo,获得 86 万美元的成绩。

不过真正让亿航成为网红的并不是消费级产品,而是一款载人飞行器——亿航 184。2016 年 1 月,亿航在 CES 上发布了首款载人飞行器,受到中外科技媒体广泛报道。

也因此,亿航被 Fast Company 评为 2016 最佳创新公司,并登上了美国百年杂志《大众机械》的封面。

但名声大噪的同时,这款产品让亿航饱受质疑,质疑点主要在于可实现性、安全性以及法律问题上,不少人认为亿航发布这款产品就是为了给资本方一个交代。

喧嚣过后,亿航试图推动产品的商业化落地,在 2016 年 5 月宣布获得“美国领先的生物科技公司”Lung Biotechnology 1000 台定制版的亿航184订单,打造专门用于器官移植运输的“人造器官移植运输飞机(MOTH)”系统。2

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