滴滴

近日，才从强霾阴影走出的北京春意甚浓，枝头吐绿，花苞初成，街头的一切都显得那么清晰。

忽然，匆匆赶路的人们先后发现，原本橙黄相间的“共享单车”车堆中，再次出现了那个熟悉的身影。

小蓝单车

不过与以往不同的是，这一次能解锁单车的，不是小蓝单车APP，而是滴滴出行。

笔者对一辆单车仔细观察，发现车身基本整洁，关键零部件有明显更换痕迹，猜测是投放前，滴滴对整车进行了翻新。

在涂装方面，没有任何变化，只是在车尾挡泥板处，增加了一个“滴滴APP扫码”的明显标志。

据滴滴客服回应，目前（2018-04-01）小蓝单车进驻的城市有三个，分别是北京、深圳和成都。

小蓝单车被誉为“最好骑的共享单车”，它的回归，对广大用户来讲当然是一件值得高兴的事。

然而，回顾此前小蓝的经历，却未免唏嘘。

命途多舛

一切始于2017年11月15日，当时传出“疑似小蓝单车倒闭”的消息。

随后，创业邦记者L实地走访北京小蓝公司总部后发回报道：独家现场：小蓝单车公司总部人去楼空，拖欠供应款近2亿元，涉70余家供应商。

文章迅速在网络传播，拉开了小蓝单车事件的序幕。

次日（2017-11-16），小蓝单车负责人