水至清则无鱼，浑水才能摸鱼，看来，网约车市场混战的时候到了……
“叮~”的一声，手机显示滴滴给我发了张优惠券呢，近来，想必用滴滴的用户都深有体会。一向高傲的滴滴，最近给我发信息的频率有点高，从各类减免券来看，这次滴滴是坐不住了。
曾经傲视群雄，资本青睐，用户依赖，前景一片大好，说的就是滴滴。
在经历了与快的和Uber的两场大战以后，网约车市场就处于滴滴一家独大的局面，这块肥肉吃得简直美滋滋。不过在互联网的江湖，“战战兢兢，如履薄冰”才是日常，于是乎，看似坚不可摧的“王者”滴滴受到了后继者的挑战。
“吃瓜群众”携程
乱局或许意味着机会。在网约车市场烧钱大战如火如荼的时候，又迎来一位新选手。
继美团、高德地图高调进入网约车市场后，昨天（4月3日）携程集团宣布旗下的携程专车正式获得天津市交通委代交通部交通运输部颁发的《网络预约出租汽车线上服务能力认定》，也就是俗称的“网约车牌照”。
这就意味着，携程专车具有了网络预约出租车线上服务能力，可在全国范围通用。
说意外，其实也在情理之中。
据了解，早在2015年，携程专车就开始搭建平台，引入了全国多家网约车品牌。运营三年之后，携程正式推出自营的专车服务。
而且，携程国内专车事业部CEO李乔表示，用户更乐意为好服务买单，一味地补贴只会损失服务质量，损失口碑，最终损失用户。
看来是不打算死扛烧钱，搞起服务比拼了。
可是，携程在如今痛失口碑的情况下，选择趁势杀入网约车大战上演“群雄逐鹿”的戏码，真的能靠网约车服务来挽回江河日下的用户数量么？我甚是担心了……
“上面有人儿”的高德
螳螂捕蝉，总有黄雀在后。
2018年3
