美团收购摩拜背后：一个无解之局_摩拜话题

经历了收购真假门之后，4月4日，美团摩拜正式宣布签署美团全资收购摩拜的协议，摩拜单车创始团队及早期投资人也彻底退出摩拜股东序列，得以成功套现。

上市之前奋力一搏，但长远来看却可能会得不偿失

从2010年3月到现在2018年的4月，美团已经完完整整走过了8年时光，在经过了数不清的融资轮数之后，2017年10月正式拿到40亿美金融资的时候，美团的投后估值已经达到了300亿美金。就在上个月，美团披露，公司目前拥有大约3.2亿活跃买家以及超过400万商户，去年、总营收达到54亿美元。按照美团的市场规模以及背后的投资方实力，美团也应该是要上市了。

但就如虎嗅网《为什么说美团远比乐视危险》一文的观点一般，接受投资人数十亿美元不上市是不可能的，王兴也不是不想去敲钟，而是美团无法在资本市场获得理想估值。所谓理想估值由两件事决定：投资人的贪婪和王兴的虚荣。

如果以300亿美金估值上市，对比当年被鄙视的滴滴竟然都有550亿美金，那这实在是不太符合美团的江湖地位。因此，在2017年美团实现营收平衡并且又拿到40亿美金融资的情况下，为了快速有效地提升估值，美团在2018年把重点放在了出行业务上。先是大张旗鼓的开始美团打车业务，如今又重金收购摩拜，而这无疑将令本身营收平衡的美团再度陷入亏损状态中。

按道理来讲，在有媒体报道摩拜挪用用户押金60亿元人民币，供应商欠款约10亿元人民币，债务总额超过10亿美元的情况下，美团完全收购摩拜的结果，这对用户以及摩拜的所有利益关联方来说，无非都是一个好消息，可对于此次收购案的主角美团来说，这次收购冒的风险真不小，美团很有可能一不小心买了一个长期还要掏钱亏损的业务。