摩拜卖身
近日，摩拜单车翻开了新的一页。
2018年3月31日（星期六）下午，由董事长李斌发起，摩拜单车召开了一场决定其前途和命运的董事会。次日凌晨，会议对美团收购摩拜方案初步达成共识。
4月3日，摩拜向所有股东发出了当晚在北京召开股东大会的通知。次日凌晨，股东大会通过了美团以37亿美元全资收购摩拜单车的决议。
短短3天时间，共享单车的格局就换了天地。
虽然美团王兴在随后的声明中提到，“摩拜将继续保持独立品牌、独立运营，为所有用户继续提供更好的服务，同时将最大程度保护用户和合作伙伴的权益，继续为行业为社会创造价值。摩拜的管理团队将保持不变，王晓峰将继续担任CEO，胡玮炜将继续担任总裁，夏一平将继续担任CTO，我将担任董事长。”
但自此，摩拜成了美团的“门下走狗”，胡玮炜、王晓峰、夏一平等创始团队不再有最终的决策权。
据第一财经报道，摩拜CEO王晓峰在昨晚的股东大会上发表了这样一番感慨：
摩拜其实有机会成为国际化的公司，自己的态度一直都是坚持公司独立发展，但胳膊拧不过大腿，在中国，创业公司永远绕不开各种巨头。
在资本面前，一切都显得那么不堪一击。
虽然摩拜没能在创始团队的掌控中继续成长，于个人价值实现上有所缺憾，但能加入腾讯系并直接套现上亿美金却也不是坏事。
与因并购而处于风口浪尖的摩拜不同，ofo最近一直很低调，仿佛在“刻意”回避。
到底为什么会出现现在的状况？我们需要回顾一下这场共享单车战争的始末。
作为共享单车市场上唯二的巨头之一，ofo从始至终经历了整个行业的发展。
