新芽NewSeed（www.NewSeed.cn）5月29日消息，危化品车货匹配平台「找罐车」已完成数百万美元融资，SIG领投，创业邦跟投。目前估值达到1000万美元。
找罐车于2017年4月正式上线，以平台模式解决车货匹配、货物运输途中的安全把控以及运力空转等问题。平台目前有两类业务，平台撮合交易（客单价相对低的散单）以及大客户交易，完成“车货信息匹配”，当车主找不到货、货主找不到车时，会在平台发布货源和车源。其主要解决两个痛点：
找罐车想要解决的第一个痛点是货主和车主信息不匹配而造成的效率低下。找罐车创始人崔贝曾告诉媒体，当前危险品运输以非常低效的方式在运转，从业人群涉及三类人——货主、车主、经纪人。找罐车希望把这三类人整合到平台中来，用互联网信息平台取代低效的“电话”作为工具，匹配货主找车、车主找货的需求。
此外，由于在货物运输过程中没有担保和监控，偷油、换油的现象非常多，处于“失控”的状态。货物是否装车、用在哪里、中间是否出现纠纷，货主没有把控的渠道。
找罐车精准匹配货主和车主，信息工具变化带来的时间上的效率提升只是一方面，更重要的是解决罐车返程途中的“空车率”。运力空转的问题，需要的就不仅仅是信息工具，更重要的是背后的资源整合。危险品车辆整合上，全国范围内共有危险品运输车辆36万台，目前平台覆盖危险品车辆达到1.3万辆（持续增加中）。
至于在运输过程中的担保和监控，找罐车希望利用智能硬件和算法来完成。在数据的基础上，帮助车辆签订保险合约，防止货物的丢失和损坏。比如车辆GPS的监控、司机驾驶行为的分析、油耗监控、整车在线视频监控等等。
通过系统匹配，为平台上的承运方带来更多订单，解决的另一个问题是车辆的“续驶率”。找罐车创始人崔贝举例说，一个企业的一辆车，从一个月7800多公里，到加入平台后的13000多公里，提升有效载货的里程数，意味着提高营收。当然，续驶率问题仍然在不断优化的过程中。
区别于传统的撮合，找罐车不仅搭建了撮合
