哈罗单车

互联网下半场的概念提出一年多了，到底什么是下半场、什么是上半场，一直众说纷纭。有人说下半场意味着新的风口，也有人说下半场意味着新的创业方式。其实，我觉得互联网下半场首先是对互联网上半场的“清算”。

清算什么？就是把上半场习以为常、扭曲常识、颠倒黑白的思维认知、行事方式，全部掰过来。所以，用“拨乱反正”形容互联网下半场，可能更准确。

互联网上半场的关键词是疯狂。疯狂的一个特征就是创业者不再为用户服务，而是为资本服务；久而久之就形成了一个创业误区：融资能力比产品运营能力更重要、谁的估值高谁就能形成行业马太效应、谁融得钱多谁就能最后胜出……

但下半场正在刺破上半场的一系列误区和所谓的“神话”：靠资本实现指数级发展的网约车行业，随着美团等新玩家的进入而出现新的裂痕；当两年前纯流量生意已经被视为禁区的时候，头条、抖音、拼多多的出现给互联网巨头敲响了警钟；共享单车在最接近完成垄断的时候，来了一次行业大洗牌……

今天我就想从共享单车的再次洗牌，说说互联网下半场的变数。

从今年4月份到6月份，共享单车行业“地震”不断：先是摩拜卖身美团，紧接着是蚂蚁金服增资哈罗单车，然后就是最近OFO 高层动荡、资金链紧张的传闻。

在2018年以前，提起共享单车，就是摩拜和OFO；提起摩拜和OFO，几乎也等同于共享单车。大部分时间里，外界关心的是两家何时合并。

谁也没想到哈罗单车会成为最大的变数。

6月1日，永安行公告显示，其参股公司哈罗单车新获蚂蚁金服等投资方增持20.6亿元，估值超过20亿美元。这个估值已经非常接近摩拜卖给给美团的估值，也超过了OFO目前的估值。更重要的是，自3月在全国实行免押金政策以来，哈罗单车用两个月的时间实现了70%的用户增长，日骑行订单量翻了一番。

最近，