不少互联网企业都善用通过屏广告来达到增加知名度的作用，其中二手车电商应该算是里面的一个代表。像瓜子二手车、优信、人人车都偏爱在办公楼的电梯广告做密集宣传，多渠道高频次的广告投放、明星代言的光环效应、包装精良的广告语，短时间内确实让这些二手车交易平台“名声鹊起”。
在新零售概念的热潮下，各行各业都在蹭它的热度发力线下。9月13日，瓜子二手车宣布到年底将开设约100家大型线下店。虽说新零售这股风吹得火热，可汽车不像其他商品，瓜子二手车跟风新零售是否是无奈之举？二手车市场虽说前景大，为何瓜子二手车还是难盈利？各路势力都挤进二手车市场，未来的竞争只会愈激烈，瓜子二手车能否找到捷径破盈利困局？
二手车市场增长强劲 以瓜子二手车为代表的电商迎来更大商机
今年三月，国家全面取消二手车限迁的政策落地，阻碍全国二手车流通的顽疾逐步得到解决，二手车消费市场的潜力也将进一步释放。政策为二手车消费松绑，这也让二手车市场的风口愈吹愈烈。随着二手车限迁政策的放开，二手车的管理和流通效率得以提升，定价标准化与相关机制也在逐步完善，再加之新一代消费群体消费观念的改变及汽车置换需求的增大，这都在一定程度上为二手车市场增长奠定基础。
在政策跟市场需求的带动下，我国二手车市场也迎来快速发展。据前瞻产业研究院发布的报告，2017年全国1068家二手车累计交易量1240.09万辆，同比增长19.33%。预计2018年全国二手车累计交易量约1370万辆，到2020年，二手车交易总规模有望突破2000万辆。
二手车市场规模的增大，也让二手车电商平台迎来了更大的发展机会，以瓜子二手车为代表的平台在二手车领域影响力也在逐渐提高。
伴随着二手车市场的高速发展，二手车电商平台的门槛也越来越高，市场竞争也越来越激烈。虽说各平台还是有些许差距，但谁能在短期内成为行业领头羊还是有很大困难。目前，瓜子、人人车同属C2C模式，优信
