一些中国用户对互联网产品的评价，总有一种“国外月亮更圆”的思维，硅谷的就是好的，是创新的，是有情怀的，是改变世界的，中国的就是抄袭的、山寨的、势利的。这几天看到一篇文章《“谷歌地图”的小细节是如何完爆“百度地图”的？》，就是这种思维的体现。
这篇文章篇幅很长，只为证明一件事：谷歌地图比百度地图做得好，也更有情怀。不过，整篇文章的证据却只有几个细节功能：色块设计显示地理位置信息、大数据预测重要道路、餐厅定位时间预测，说百度地图没有，最后再来一个“情怀：谷歌有梦想 ”的小标题，一下将谷歌地图升华，列举了一些辅助功能设计，比如针对残疾人的设计，还特别强调：在硅谷有一个通用的名字，叫做 “ Accessibility ” ，说得好像中国互联网开发者就不知道无障碍设计一样。有的地方还用“其实工程实现非常复杂…”这样的噱头让人感觉技术很牛逼。
这是很常见的“谷歌秒杀百度”、“硅谷秒杀中国”这类对比文章的套路：找几个硅谷某款应用有，中国对应应用没有的功能，以偏概全，得出结论中国应用不行，最后上升到情怀、价值观——中国应用的原创功能被有意忽视了，“谷歌地图完爆百度地图”这篇文章，就是一个充满偏见的对比，无障碍设计也好、细节功能也罢，百度地图不是没有。
比如无障碍设计，百度地图2015年就支持了盲人导航，通过语音交互和播报的方式让盲人拥有一只“导盲犬”，有人说盲人怎么用手机？现在智能手机在无障碍支持上已经做得比较成熟，通过语音交互和辅助硬件，盲人用智能手机不是问题，很多互联网公司都针对特殊人群开发了无障碍功能，“Accessibility”并不是硅谷专属。
再比如大数据预测，百度地图不只是有，而且比谷歌地图做得更深入，只不过呈现方式不一样而已——如果设计得一模一样肯定被指责抄袭。
百度地图的“未来出行”不只是针对一个区域的历史通行数据做预测，还可以将时间和空间维度的数据整合，进行拥堵预测，智能提醒用户做好出行规划，谷歌地图国庆改版增加通勤功能预测出行，是百度地图玩儿剩下的。
百度地图的“智行”功能则是基于历史大数据和AI算法，混合公交、打车、骑行、骑行加公交，以及打车加公交的出行方式，为用户提供便捷且直
