9月13日，菜鸟投资了易流科技。据猎云网报道，易流科技已经连接了140多万辆物流车和150多万名货车司机，覆盖了货主、生鲜冷链、电商快递、大型商超、综合物流等10多个细分领域，而且业务范围包括全国及周边亚洲国家、欧美部分国家和地区。
菜鸟这一大动作，无疑使其在物流数字化和智能化方面又进了一步。而纵观菜鸟从成立到现在的发展状况，可谓是不断在挑战自己，也可以说是在钢丝上行走。
菜鸟的三招险棋
据亿欧网报道，马云曾表示，菜鸟的建设目标是成为中国智能骨干网。而这伟大的目标本应该用十年的时间来完成，结果用不到两年就已经基本建成了。
即使菜鸟提前实现目标，但在踏入物流圈前期菜鸟的三步棋都是存在一定风险的。
第一，菜鸟走加盟式的经营路线。在2013年5月底，由阿里巴巴牵头组建的菜鸟网络中，“三通一达”和顺丰都各自占股了1%。
菜鸟原本想要利用自身的数据优势来走通物流体系，但这一做法，似乎不能被其他物流企业所接受。在菜鸟成立半年之后，“三通一达”暗度陈仓地注册成立了蜂网。据了解，“蜂网”布局的智慧<
