美东时间4月24日盘后，也就是北京时间4月25日早间，是特斯拉2019Q1财报的发布日。赶在财报发布的前两天，马斯克紧急“赶制”出两条重大利好消息，抓紧最后机会对外大呼“我很好”。
显然，他成功“转移”了不少外界的视线。
标准版Model S和Model X回归 续航升级
北京时间4月24日，特斯拉宣布推出新版的Model S和Model X，这两款新版车不但配有新的传动系统、车轮轴承、轮胎、悬架等硬件和组件，续航里程和充电效率也有所提升。据了解，新款车将于本周在加州Fremont工厂投入生产。
具体而言，特斯拉将最初为Model 3研发的永磁同步电机引入了Model S和Model X中，这使其续航里程增加了10%以上，同时功率与扭矩也有所增加。官方表示，新版的Model S和Model X在EPA标准下的续航里程分别为370英里（约595.45公里）和325英里（约523公里）。
在充电效率方面，特斯拉称，经过更新后，Model S和Model X可使用200kW的V3增压器充电，也可使用145kW的V2增压器进行充电。如此，充电时间得以缩短。特斯拉同时推出了新的空气悬架系统和车轮轴承，以带给用户更加舒适的驾乘体验。
在宣布了这些改变之后，特斯拉还在官网恢复了Model S和Model X的标准版选项，价格更低。官方信息显示，Model S起售价7.8万美元，单次充电可行驶285英里，Model X起售价8.3万美元，单次充电可行驶250英里。而以上两款车的老车主则可免费升级“Ludicrous模式”（也就是众所查看原文
