5月28日，蔚来汽车发布了2019年第一季度财报，总营收16.3亿元，环比下滑52.5%。净亏损26.2亿元，环比下滑25.1%，同比增长71.4%。2019年第一季度ES8交付数量为3989辆，远低于2018年第四季度7980辆的交付量。截至2019年3月31日，蔚来汽车持有的现金及现金等价物，限制性现金和短期投资总额缩减至75.4亿元。
就净亏损和现金流来看，蔚来汽车还可以“撑”三个季度左右，情况不容乐观。但在今年5月，蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订了框架协议。蔚来将在中国建立新的实体“蔚来中国”，亦庄国投也将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元。
在美上市后，蔚来汽车发展并不乐观
据财报显示，2018年二至四季度，蔚来汽车的总营收实现连续增长，但于2019年第一季度下跌。蔚来在2018年第三季度的总收入为14.7亿元，环比增长3095.3%，第四季度总收入为34.4亿元，环比增长133.8%。可以看出，2-4季度，蔚来汽车总营收保持较高的增长比例。但2019年第一季度，蔚来的总收入降至63.1亿元，环比下滑52.5%。
2019年第一季度总收入下滑与ES8交付量减少密切相关。蔚来ES8第一季度的交付量为3989辆，环比下降64.8%。据悉，ES8于2018年6月28
