从开国大典上，飞机不够，折返飞两次；到昨天国庆70周年阅兵，160余架军机，多机种、多梯队集群，花式表演……
中国军机，以及大飞机产业，点燃的不仅是14亿中国人的泪点，更有：
大国崛起的雄心！
1949年10月1日，新中国开国大阅兵，全球瞩目。
泱泱大国，500万人民解放军，在首都南苑机场却只有17架飞机，还是从敌军手中缴获的各国老旧杂牌机。
为了让阅兵更有气势，周总理不得不无奈地指示：让前面飞得快的9架P-51战斗机，折回来再飞第二次！
如此，勉强凑够了26架次。
其中2架P-51战机，在飞过复兴门后，不得不立刻升至高空，担负空中警戒任务，因为已经没有其他战机可用。
那是新中国历史上颇为心酸的一幕，也是当时一穷二白的真实写照。
好在70年后，经过几代人的奋斗，今天的我们，终于可以告慰总理：
我们再也不用飞第二次了！
就在昨天，在国庆70周年阅兵式上，160余架各式飞机呼啸着，从天安门上空穿过，奏响了这个时代的最强音。
曾经让我们魂牵梦萦的大型预警机空警-2000、大型运输机运-20、大型轰炸机轰-6K……如今集群、成梯队出现。
楔形、三角形、菱形……各种现役国产歼击机、轰炸机、预警机、运输机、直升机，换着花样，想编什么队形，就编什么队形。
作为全球最先进的第五代隐形战斗机之一，歼20更以5机编队，领航整个歼击机群。
而这，不过是中国数千架军机中的沧海一粟！
目睹完此情此景的小编，和14亿中国人一样，禁不住热泪盈眶，感慨沧海桑田般的巨变。
70年前，我们为了凑齐一个飞行中队，不得不一架飞机掰成两架使。
18年前，英雄飞行员王伟为了狙击来犯的美军机，驾驶着老旧的歼-8战机，血洒南海，只留下最后一句：
“这里是81192，我已无法返航，请你们继续前进！”<
