10月24日，特斯拉股价盘中最高涨幅达20%以上，最终收涨17.67%，第二个交易日继续上涨9.49%，总市值逼近600亿美元，再次超越通用汽车，成为市值最高的美国汽车制造商。
在此之前，特斯拉股价四个月的时间里一直在悄悄上涨，至今累计涨幅已经超过70%。能取得这样的成绩，与其三季度的经营表现密切相关。
北京时间10月24日早上6点半，特斯拉发布了2019年第三季度财报。财报显示，公司第三季度营收63.03亿美元，低于市场预期的64.5亿美元，同比下跌8%，环比下跌1%。这是该公司自2012年后首次出现三季度营收同比下降的情况。
但在营收下滑的情况下，特斯拉竟在时隔两个季度后再次实现了季度盈利。得益于运营成本的降低以及历史上最好的交付量，2019年第三季度特斯拉净利润1.5亿美元，归属于普通股东的净利润为1.43亿美元，每股收益0.80美元。
此前，金融数据服务提供商FactSet对华尔街33位分析师的调查显示，预计特斯拉第三季度调整后每股亏损将达到0.46美元；金融预测平台Estimize提供的数据同样显示，这家美国电动汽车公司第三季度调整后的每股亏损为0.32美元。
在三季度财报电话会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)表示，他想感谢特斯拉团队，他们本季度在各方面都做出了令人难以置信的成绩。毕竟，这位极其严苛的掌门人也对该公司三季度的预期为“小幅亏损”。
仔细翻看财报就会发现，这次“意料之外”的盈利背后，也有着不少意料之中的理由。让特斯拉支持者“狂欢”的绝不止这小小的1.5亿美元盈利，而是那“完美”的未来蓝图。
成也Model 3
败也Model 3
特斯拉也在财报中表示，在过去一年中，自己的故事都是关于Model 3的。
特斯拉第三季度的产销数据显示，该公司在当季共生产电动汽车9.6万辆，交付达9.7万辆，打破今年二季度创下的生产8.7万辆和交付9.5万辆的产销记录。其中，Model 3交付量达到7
