初春，厦门岛上的海风已经有了暖意，却没能吹进赵猛的心里。
他骑着自己的外卖电动车在大街上来回奔波，但这一次，他的外卖箱中没有食物。平日里印着“美团外卖”字样的箱子上，贴了一张打眼的贴纸，上面的三行大字格外醒目——“停止接单，抵制美团，疯狂降价”。
那是2019年2月。春节过后，回到厦门岛内的骑手们发现，每一单外卖的收入在以每周0.1元钱左右的降幅被“悄悄”降低。连降几周后，有人受不了了，带头站出来，呼吁其他骑手一起拒绝接单，联合抗议。
一百多名骑手参与了这次抗议，赵猛是其中一位。起初，他的想法很简单：“我们都不接单了，他们没办法，只能给我们涨回去”。
抗议持续了将近一个礼拜。时间一天天过去，赵猛和同伴们的希望逐渐变得渺茫。虽然几乎岛内所有的老骑手都参加了这次抗议，但源源不断的新骑手接替了他们的运力。
赵猛记得，在抗议的第4天或是第5天，一位“不知道是美团还是承包商的管理层”来到骑手们的抗议现场。他没有带来骑手想象中的安抚或妥协，“你们在外卖箱上贴贴纸是违法的，”来者相当直接，“你们不愿意做可以不做，我们不强求。”
骑手们动摇了。外卖箱上的贴纸陆陆续续被揭下，手机上又响起了叮咚的接单声。月余后，赵猛也回到了自己的电动车旁。
在这起失败的抗议发生前半年，在距离厦门两千多公里的一个甘肃县城中，骑手们有着一次相似的失败经历。
老罗记得那是在美团上市前两个月，2018年7月1日，他们接到了降薪的通知。“我对日期印象很深，因为觉
