“人们为什么喜欢坐邮轮，因为，生活在别处。我们通过邮轮，不仅是前往另外一个国家、另一片疆域，更重要的是，在这里，我们将体验和陆地上不同的别样生活。这，就是体验经济。”
1998年，全世界都在谈论Titanic。
银幕上缓缓沉没的邮轮让国人首次见识了电影产业的威力，耗资2亿美元的泰坦尼克号被认为是商业片和文艺片的分水岭，卡梅隆一战成名，那艘永不沉没的豪华邮轮从此深深地镌刻在观众心中。
泰坦尼克号展现了邮轮的浪漫情调，而赌神中发哥与陈金城决战一役，霓虹闪烁的赌场塑造了邮轮富丽堂皇的一面。自此，公海赌博，赌注不设限，“海上拉斯维加斯”的邮轮形象映入人们眼帘。四年后，一家名为丽星邮轮公司成立，彻夜不眠，纵情欢愉的赌场迅速令其声名鹊起。如今，更名为云顶香港的邮轮集团和其他三大邮轮公司争夺着亚太邮轮市场。
2020年，“钻石公主号”、“红宝石公主号”、“至尊公主号”接连爆发的疫情又将邮轮这一产业推近了公众的视野，世界最大的嘉年华邮轮集团在一个月内蒸发了160亿美元的市值。游轮业作为运输业、观光与休闲、旅行业三个产业交叉构成的集合体，一直是一个边缘产业，承载普罗大众对富裕阶层生活的想象。动辄数千人，波及数个国家，一艘造价堪比航母的豪华邮轮影响着全球产业链千亿产值。
就如同踩在晃动的甲板上，可以感受到大海汹涌的力量。回顾跌宕的邮轮业历史，可以看到宏伟的商业梦想推动了工业奇迹的诞生，塑造着我们认识世界的方式。
没有风口就制造风口
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