私有化

瑞幸咖啡事件影响下，中概股承压，回流趋势正在加速。历时9个月，美股上市公司易车的私有化交易近日终于尘埃落地。

6月12日，易车发布公告称，互联网巨头腾讯与Hammer Capital（黑马资本）对易车的私有化协议已经完成签订。根据协议，买方团将以每股ADS（美国存托股票）16美元的现金价格购买易车股票，总交易额达11亿美元（约合77.88亿人民币）。公告称，该交易对价相对于易车2019年9月12日(即公司宣布收到“私有化”提议前最后一个交易日)的ADS收盘价溢价16.4%。

买方团计划以展期股权（rollover equity）加现金的方式为私有化提供资金，不涉及债务融资。根据公司公告，该合并预计于2020年下半年结束。交易完成后，易车将从美国纽交所退市；公司控股权虽发生变动，但现有发展方向和管理团队将不会变化，仍将按原战略规划方向进行。

在私有化交易消息的刺激下，易车6月12日股价大涨超9%，创下2020年新高。截至2020年6月17日，易车的市值为11.29亿美元。

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共赢

易车的私有化交易可以追溯到2019年9月。

2019年9月13日，易车发布公告称，收到腾讯控股和黑马资本初步、非约束性私有化收购要约。经过九个月的尽职调查和谈判，合并协议最终达成。

易车主营业务包括三个部分：广告和订阅、交易服务和数字营销解决方案业务。比如，通过购买流量，向汽车经销商等提供互联网营销服务，提供潜在用户销售线索；为消费者提供汽车定价和促销信息、评论和消费者反馈；同时，通过其SaaS平台为汽车经销商提供订阅服务。