特斯拉国产化率还在提升。
7月28日，有消息称，特斯拉已在上海启动大规模招聘，计划为中国的造车中心聘请多名设计师和1000多名工厂工人。消息人士称，招聘活动的部分目的是为了从明年开始在上海工厂生产Model Y车型，特斯拉目前正在上海工厂建设Model Y制造设施。
随着特斯拉全球范围的扩张，埃隆·马斯克（Elon Musk）正在颠覆燃油车时代。
在马斯克带领下，特斯拉正驶入“无人区”。今年第二季度，特斯拉实现连续四季度盈利，改写新能源汽车亏损命运。在资本市场上，成立仅17年的特斯拉颠覆了一众百年传统车企，坐上全球市值第一的车企宝座。
马斯克乐于宣扬特斯拉的技术优势：在2020世界人工智能大会上，他宣称特斯拉将在今年完成L5级别自动驾驶基本功能的开发。
马斯克一如既往地自信，但目前自动驾驶L3级别都尚未彻底实现商业化，L4级别大多停留在测试阶段，特斯拉又能先一步跨进“无人区”吗？这次，马斯克是放的嘴炮还是在为股价助推？
1“降价促销”下的盈利
在补贴退坡、疫情影响之下，长期亏损的特斯拉再度盈利了。
7月22日美股盘后，特斯拉发布第二季度财报，总营收60.36亿美元同比下降5%；归属于普通股股东的净利润一扫上年同期亏损4.08亿美元颓势，扭亏为盈达到1.04亿美元，这也是特斯拉连续4个季度盈利。
具体来看，汽车业务仍是特斯拉营收的主要来源，第二季度汽车业务收入为51.79亿美元，同比下降4%，不过，毛利率25.4%同比提升了6.5个查看原文
