拼多多

特斯拉和拼多多干上了，这是人们的直观感觉。其实事实并不是这样的。

事情的起因是一名来自湖北的消费者参与拼多多的团购活动，并且获得了相应的补贴，该用户可以用低于市场价很多的价格购买到特斯拉汽车。但是，特斯拉却对于这次团购活动不认同，最后拒绝“发车”。

对于这件事情，各方都表明了自己的态度。当然，态度本身自然是公说公有理婆说婆有理。无论谁有理，最终受伤的其实还是消费者自己。如果让消费者买单，多少给人一种店大欺客的感觉。

笔者认为，无论是谁有理，所有以伤害消费者为代价的所谓正当的理由都是耍流氓。

很显然，在整个事件过程当中，特斯拉的行为伤害了一个小镇青年享受互联网红利的机会，将一个潜在用户拒之门外，甚至还有可能引发连锁反应。

可能有人会说，特斯拉本身的规定同样也是对消费者权益的一种保护，但是，如果为了坚持自己自以为是的所谓规定而伤害了消费者的权益，或许这个规定本身就存在着极大的缺陷。

一直以来，我们对于特斯拉的直观感觉就是创新、精英和极客等一些比较高端的字眼，这些字眼与小镇青年放在一起多少有些违和。

或许，特斯拉不知道的是正是他们看上去并不起眼的小镇青年，正在成为在互联网时代成长起来的新青年，他们玩大疆，刷抖音，并且成为新消费的主力群体。对于这一消费群体，特斯拉似乎表现出了不一样的态度。

一味用所谓的直营来搪塞他们的孤傲与高冷，此举非但将会把他们的创始人马斯克树立的Geek精神击溃，甚至还会让特斯拉陷入到水土不服的漩涡里。对于一直在倾力中国化的特斯拉来讲，这并不是什么好事。

因为被称作“钢铁大王”的马斯克一直奉行的是让科技更好地普惠大众的观点，他所做的让火箭回收、