随着国内智能电动车行业的飞速发展，智能电动车的车载生态也开始逐渐完善。智能车载娱乐系统作为整个智能生态当中的重要组成部分，日渐成为各大厂争相入局的焦点领域。目前国内企业中，除了阿里、腾讯、百度这些互联网巨头之外，以华为为代表的ICT厂商以及以造车新势力为代表的整车厂，都开始推出自己的车载娱乐系统。
相较于各路大厂巨头的喧嚣热闹，以TMD为代表的新巨头们，则一直保持着沉默，并没有对外放出太多的消息。不过，近日字节跳动与吉利旗下亿咖通的合作，打破了TMD鲜少参与车联网市场的局面。
这个看似不起眼的合作，实则从侧面透露出字节跳动对车联网市场的野心。近年来，字节跳动不断拓展边界，对于巨头云集的车联网市场，字节跳动显然也没有忽视。此次入局，可以算是字节跳动在车联网市场的又一次试水。
群雄逐鹿车联网市场
随着智能汽车的大规模量产铺货，以及人们消费习惯的改变，车载娱乐系统作为智能车生态的一部分，越发得到重视。各智能车品牌、互联网大厂、传统通讯巨头纷纷推出自己的车载娱乐系统。
车载娱乐变革最早是从整车厂开启的。作为智能品牌车的代表，特斯拉率先推出了其自研的车载娱乐系统。据了解，特斯拉的车载娱乐系统，除了能够具备用车导航、卫星地图等基础功能之外，还能够为用户提供网络娱乐、互联网浏览器等互联网接入服务。
发展至今，特斯拉车载娱乐系统的“丝滑”交互体验，已经成了其用户体验的一个重要组成部分，对其品牌的正面影响日益彰显。或许正是看到了特斯拉车载系统为其带来的正面效应，各路车企纷纷效仿推进自己的车载娱乐系统。
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