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蔚来市值首次登顶,头部车企涨超300亿

智能移动终端的概念再“性感”,仍旧逃脱不过“汽车产品”的本质。在造车基本功尚未扎实之前,高估值究竟是不是泡沫?

一年前,蔚来汽车还在退市边缘徘徊,CEO李斌被调侃为2019年“最惨的人”。仅一年后,蔚来汽车股价却涨势如虹,截至11月27日美股收盘,蔚来汽车总市值突破728.4亿美元(约合人民币4788.4亿元),超越比亚迪成为中国市值最高的车企。

魔幻的2020年进入11月后显得更加“疯狂”。

11月以来,新势力股票异常火热,小鹏汽车股价累计上涨了超过260%,理想汽车股价累计上涨了超过110%,蔚来汽车股价累计上涨了超过70%。尽管近期香橼做空导致短暂波动,但整体走势依然看涨。

事实上,不只是造车新势力,传统车企的市值也在11月狂飙突进。

长安汽车市值飙升468.76亿元至1133.1亿元,领涨众车企。长安汽车已连发三期《关于股价异动的公告》,理由均是“连续三个交易日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%”。截至11月30日收盘,长安汽车股价上涨5.56%,收盘价创历史新高。

同期,上汽集团、长城汽车和比亚迪的市值涨幅都超过300亿元,分别上涨392.56亿元、382.64亿元、336.65亿元。

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