过去的这个双十一,我发现作为三大电商平台之一的拼多多,存在感聊胜于无。
在微信上,我没有收到一个人发的拼多多砍一刀,也没有助力获现金的链接,瞬间清净了不少。
不少拼多多商家反馈,今年拼多多平台流量大幅减少,“前些年做新店铺或者上新链接起量蛮简单的,但是现在做新店铺或者上新链接做起来的难度太大了,我们只能在老链接上花点钱,开直通车慢慢卖,赚点生活费”。
在拼多多商家群中,不少商家都在谈,“新开的拼多多店铺,最近拼多多根本不给推流,如果不开直通车一件商品都卖不出去”。
还有大量商户吐槽,拼多多平台偏向买家,“白嫖党”经常在拼多多上以仅退款来白嫖商品。
甚至有商家认为,拼多多通过处罚等强硬手段,在商家发货选择的快递方上强推极兔快递。但是,和拼多多关系微妙的极兔快递体验很差,很多商家并不愿意使用极兔,由此每个月都要承担不少快递延误处罚,有苦说不出。
经过一个月对拼多多的走访,我们发现,那些曾经因为拼多多流量充沛和补贴力度大慕名而来的商家,正在逃离拼多多。
“没流量了,我从年入几百万到干不下去”
前段时间,回老家和朋友小郭吃饭时,他向我诉苦,“拼多多现在太难做了,新号做不起来,旧号不给推流,天天想着商户去开直通车,拼多多本来就是下沉市场,利润单薄,哪里来的这么多钱开直通车啊?”
小郭是我高中同桌,大学学习电商专业的他,毕业后借着社交电商的风口,回老家开了一个拼多多店铺,仅仅一年就买了自己车。
这个双十一,小郭告诉我,拼多多商铺一年不如一年了,感觉整个市场都没流量了。
拼多多往期话题
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