理想

理想汽车难做车圈「苹果」

在哪吒、零跑等二线新势力玩家销量突飞猛进,新能源汽车厂商们急需销量证明自己的阶段,理想却放慢了脚步,为什么?

上一次理想汽车(下简称“理想”)喜提热搜,还是因为理想L9预定火爆导致系统崩溃,但好消息还没捂热乎,理想就因为车主维权再度成为了社交网络的焦点。

根据相关媒体的报道显示,有不少理想 ONE 车主在理想汽车门店拉起横幅维权,车身贴着“理想 ONE 汽车虚假宣传欺骗消费者”等标语。在黑猫投诉平台上,理想也新增了许多投诉,矛头均指向欺骗销售问题。

此次纠纷的源头在于,根据官方说法,理想将在11月推出新车型理想L8。同时理想旗下爆款车型理想ONE近期开展促销,折扣力度在2万左右,该车型将于10月停产。

但根据车主投诉称,他在今年6、7月份订购理想ONE时,特地询问销售、理想官网客服,会不会有新款,得到的答复都是统一口径,明确表示短期内不会有换代、停产等。

和维权消息遥相呼应的是,理想ONE卖不动了。不久之前,各新能源车厂们纷纷公布了自家的8月销量,理想以4571辆的同比腰斩销量领跑下滑榜单。

在哪吒、零跑等二线新势力玩家销量突飞猛进,新能源汽车厂商们急需销量证明自己的阶段,理想却放慢了脚步,为什么?

理想ONE失宠

长期以来,理想都是造车新势力里的优等生,这不得不归功于理想ONE车型的火爆。

仅用986天,理想ONE便实现二十万辆的生产下线。这也是理想ONE继创下国内造车新势力最快单车型破十万辆纪录以来,创下的*个记录,有种自我突破的戏剧感。

考虑到理想O

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