根据国家邮政局数据显示，中国快递业务量已经连续8年居世界*，且2022年仍将继续保持高速增长的态势。而近期，随着电商巨头们“双11”大促战略的陆续发布，快递物流行业又将迎来旺季，这一行业的玩家们也纷纷摩拳擦掌，企图在这场“双11”大战中突出重围。
然而，相较于往年在价格方面的比拼，今年的快递行业更加强调服务，于是快递行业的玩家们便纷纷开始在打通快递服务的“最后一公里”上下功夫，而贴心到位、快捷方便的“送货上门”服务就成了其抢夺市场和塑造品牌的关键。
加码“送货上门”
近期，顺丰、菜鸟等快递物流企业纷纷宣布加码“送货上门”服务，而从巨头们的调整不难看出，由价格竞争转向服务竞争已经成为当下快递行业发展的新思路。而顺丰和菜鸟之所以要聚焦“送货上门”，并强调“不上门必赔”，其中的原因也是不言而喻。
一是，消费者对“送货上门”服务有着旺盛的需求。随着快递规模的不断上涨，消费者对物流的需求也日渐多样，然而一直以来，大多数来自电商平台的快件并不会上门派送，要么是放到快递柜，要么会放到代收点，这就给需要送货上门的用户带来了极大不便，而作为改善物流服务体验的重要手段，送货上门则可以以更细化的产品结构、更丰富的物流场景、更多元的服务形式，满足供应链上各个环节的客户更多个性化的需求。
二是，“送货上门”服务有着更大的利润空间。末端物流虽然一直被诟病，但“送货上门”确实是稀缺服务。能够做到送货上门的快递，不仅服务能力有保障，单件派费也相对要高于其他快递业务，而此类“高端件”也是快递公司更有利润的业务。顺丰能够长期稳坐“快递一哥”
