国产

疫情是航空界*的杀手。

上半年，仅中国三大航空公司的亏损就高达457亿。

血亏之下，厦航花了338亿元，买了40架空客A320NEO，手笔之大直登热搜。

早在3个月前，三大航就耗资2495亿，下单了292架A320系列。

评论区内，网友炸翻了天，主要有两个派别：一是国货派，中国航空公司为什么不买国产大飞机C919，而买欧洲的空客飞机呢？

另一个是空客派，他们认为C919的核心技术是国外的，不敢拿命开玩笑。

当国内航空公司组团买空客飞机时，国产大飞机C919取得型号合格证，距离商用只有一步之遥。

被嘲笑的C919，只是个低端组装货吗？

国产化率60%，大飞机不是“换壳”

光从名字上来看，C919承载的是中国人造大飞机的梦想。

C919的C，是中国的英文单词“China”的首字母，*个9寓意经久不衰，后面的19则代表190座的载客量。

与理想不相符的是，从诞生之初起，C919就备受质疑。

C919大量系统和配件是从国外采购的，发动机是美法合资，飞行控制系统是美国柯林斯。很多网友质问，国产大飞机哪是中国创造，明明是组装货。

国产大飞机只是“换个壳子”吗？当然不是！