大佬的生日礼物，都很特别。
最近，许久未曾露面的富士康董事长——72岁的郭台铭，在生日当天，亲自驾驶着一辆红色Model B上台亮相。
在现场，除了Model B，还有Model C和Model V。
冲这名字，不知道的，还以为是马斯克在给郭老板庆生。
实际上，这几辆车，都是富士康自己研发的新车。
对造车，富士康大有信心，低调地喊出了自己的“小目标”：2025年要达到全球电动汽车市场的5%，也就是32万销量。
另一边，还不忘隔空对马斯克娇羞喊话，“希望有一天可以帮特斯拉造车。”
郭台铭说这话不是没底气，毕竟，富士康一出手，一年就推出了五款电动车，这速度让老大哥特斯拉都汗颜，比富士康早了10多年造车，数量上才多了两款。
郭老板很有自信，但市场并不买账。
一方面，市面上造车新势力都做了8年，但没有一家选择富士康代工。
另一方面，富士康新车上市静悄悄，别说上热搜，连相关微博话题，仅有40多万人看过。
全球*制造工厂，为何一造车就被嫌弃了？
