新能源汽车国补要退坡了。
临近2022年收关，有关新能源汽车国补退坡的消息被再次刷屏，自2023年起，新能源汽车的国补将正式成为历史。此前该消息被刷屏还是在2021年底，彼时，新能源汽车补贴小幅度退坡，但未完全终止。
按照财政部等四部门发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，2022年新能源汽车购置补贴政策将于今年12月31日终止，在此之后上牌的车辆将不再给予补贴。
面对十三年新能源补贴历史划上了自己的句号，新能源从业者和消费者已经有人感叹自己“时运不济”：对车企来说，失去补贴意味着更大的竞争压力，而对潜在车主而言，刚刚攒够的钱，到来还是没赶上这最后一班有“回头钱”的车，实在遗憾。
不管怎样，可以肯定的是，国补已经渐行渐远，而新能源汽车的征途还在路上。
01.退坡倒计时，保价齐上场
随着退坡时间节点的日益临近，市场迎来一波促销热潮。
11月30日，小鹏汽车官方微博发布消息称，小鹏汽车推出限时保价政策，在2022年12月31日24:00前完成定金支付的订单，将持续享受2022年国家新能源补贴，不受交付时间影响。由于上牌时间导致的补贴差额由小鹏汽车承担。
同样，11月27日，长安汽车旗下新能源品牌长安深蓝发布类似公
