李斌

李斌的胆子越来越大了。

如果把蔚来现在做的事情列出来，很多人估计要为李斌捏一把汗。蔚来汽车这一年来多线作战，每一项都足够在资金、人力以及李斌的精力上形成巨大的压力。

李斌仿佛从一个极端走向了另一个极端。2019年，其被称为是最惨的创始人，彼时的蔚来账上捉襟见肘，见诸报端的是“蔚来只能撑3个月”。

如今的蔚来账上则是疯狂给自己加“债”，芯片、电池甚至蔚来手机，在不差钱的年代里，李斌疯狂烧钱，看似猛补课的背后，李斌正在蒙眼狂奔。

1、销量下滑是否会导致规划泡汤？

要知道，蔚来如今的规划，都是建立在旗下新能源汽车销量能够“按计划”、持续保持高速增长。如果销量下滑，那蔚来现在多个重大规划可能就要泡汤。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

近期，蔚来发布了一则交付预减公告，公告提到，2022年第四季度交付预期从之前的4.3万辆至4.8万辆，下调至3.85万辆至3.95万辆。

这意味着今年四季度蔚来的交付量要减少3500辆至9500辆。

此前，蔚来指定的2022年销售目标为15万量，相比于2021年增长将近65%；按照当前的销售进度，蔚来2022年销量将预计为12万左右，相比于去年增长幅度只有30%，约为预期的一半。

当然，蔚来的销量还有更多的不确定性。