海尔

跨界造车,家电大佬才是头号玩家

格力、海尔、海信、TCL、创维等家电巨头都在依托自身优势布局新能源。

美的在新能源领域的布局又见大手笔。

近日,美的旗下威灵汽车部件安庆新能源汽车零部件基地一期正式投产,预计今年2月下旬完成产能爬坡。

在官方的规划中,该基地投产后,将朝着年产能100万台电动压缩机、120万台EPS转向电机和20万台驱动电机的目标迈进。

这是美的威灵的第二个生产基地,其*生产基地地处安徽合肥。从签约至今,安庆项目的建设不到一年时间。

“合肥基地某些产品线,比如压缩机,2023年已经满足不了客户需求。如果没有产能,客户不可能合作,所以必须快速地打造新的基地和产能。”美的集团副总裁、美的工业技术总裁伏拥军表示。

美的威灵成立于2018年,属于美的工业技术事业群,主营新能源汽车零部件。其也是美的“上车”新能源的依托。

在新能源汽车风口之下,无论是传统车企,还是跨界玩家——手机企业和互联网企业等,都想分一杯羹。而“上车”这件大事,家电企业自然也不想错过。美的之外,格力、海尔、海信、创维、TCL等家电巨头都在依托自身优势布局新能源产业。

家电与汽车虽然有共通之处,但终归属于两个完全不同的行业。欲企稳风口,家电巨头该如何“上车”? 

美的“不做风口的猪”

“新能源汽车的产业布局是美的未来非常重要的战略方向。”在一年前,面向全体员工的主题演讲中,查看原文

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