由于国内市场渗透率提升，加之全球经济放缓对于需求有一定压制，年初锂电池市场已经出现过剩，去库存的情况在电池、正负极材料、电解液都普遍存在。电池技术创新步伐放缓的如今，供需依然是影响企业核心盈利的关键变量。
而碳酸锂价格的加速下跌于盈利端是一把双刃剑，一方面成本压力得到缓解，但另一方面此前高位囤积的存货则要被动承受跌价损失，扼制了利润端的释放弹性。
整体上看，动力电池（统计包括宁德时代、孚能科技、欣旺达、鹏辉能源、国轩高科、科力远、德赛电池、珠海冠宇、蔚蓝锂芯、亿纬锂能 10 家）作为产业链上集聚了规模议价能力和最靠近终端需求的环节在过剩竞争当中仍然得益于成本改善。
2023上半年，10 家公司合计实现营收2791.90亿元，同比增长 48.66%；实现归母净利润233.61亿元，同比增长 115.64%。
今年以来，锂电池成为出口新支柱之一，金额同比增长58.1%；而随着欧美市场电动化程度加深，电池企业也在通过建厂投资与海外车企建立更多的合作机会，海外市场里中国企业的市场份额有望加速提升。
