百度

相比于文心一言在大模型领域擦出的火花，萝卜快跑出圈的力度显然更大。

‍‍7月10日，“萝卜快跑订单迎爆发增长”登上微博热搜，同时“萝卜快跑今年订单增长430%”“百度称萝卜快跑计划2025年在武汉全面盈利”等相关话题也再度引发讨论。

（来源：微博）

据“湖北发布”公布的数据，萝卜快跑在武汉市的无人驾驶订单量迎来爆发式增长，单日单车峰值超20单，这一水平已与出租车司机平均日订单量相近。

随着武汉市成为第一个规模化商用无人驾驶网约车投放运营的市场，百度无人驾驶业务似乎真的好起来了，甚至是百度近几个月来的出圈热搜中为数不多可以提振股价的一个。

7月10日，百度集团盘中一度涨超12%，最高报97.15港元/股，为过去一个多月以来最高点。7月12日，百度集团盘中股价达到99.75港元，连续两日上涨，总市值达到2895.26亿港元。

AI终于成为百度可以触及的未来，巨额的前期投入看到了回报的希望。

但尴尬的是，每当百度出圈，质疑如影随形。网约车/出租车司机的饭碗与中年男人的生活压力成了无人驾驶不应该继续发展的理由，在上升到群体性失业危机与AI取代人类的宏大命题后，无人驾驶出租车行业真正的难题再次被掩盖。

在这个出行领域的新物种面前，连质疑都会失焦。