快递业喊了几年的“狼来了”，在2025年再现端倪。
快递市场正处于三重危机：目前的快递业务增长主要来自于拆单率，价值增长有限；拼多多的业务压力也表明，低价电商正在失去高速增长的可能性；2025年爆发的即时零售，或将在未来影响用户消费习惯，夺走电商和快递的成长空间。
那么，在快递市场中，谁受到的冲击更大？如何才能在这场注定到来的存量争夺中拿到更多的话语权？
危机
快递业的存量危机，似乎又一次有了降临的苗头。
2025年Q1，中国快递业务量同比增速为21.6%，2025年上半年，则变成了19.3%。较2024年的21.5%相比，明显增速下滑。
实际上，快递市场的增长危机，并非首次出现，只是，这一次狼真的来了，且危险系数更高。
1993年前后，王卫在广东创立顺丰，聂腾飞在浙江创立申通，这算是中国快递行业的南北双起点。
一开始的快递，主要就是送文件。早期，王卫拖着拉杆箱往返香港运送文件的故事，一直为人津津乐道。
2003年，淘宝诞生，随后京东和天猫上线，电子商务高速增长。电商行业最重要的基础设施快递，也逐步进入黄金时代。
2000年，中国快递业务量首次突破1亿件；2007年前后进入高速增长期，首次突破10亿件；2014年破百亿，2021年破千亿，2024年达到1750亿件。2006年-2021年，年均复合增长率接近50%。
2022年前后，传统
