【公司解码】
就在打车软件战火未停、商务租车迎来监管重拳的时候，拼车创业公司哈哈拼车宣布获得了由红杉资本领投、创新工场跟投的1000万美元B轮融资。
这是国内第一家获得千万美元级别投资的拼车创业公司。
事实上，拼车现象在国内并不罕见，但一直没有哪家以拼车为契机的创业公司蹿红。直到打车、租车软件风生水起之后，各类拼车软件才如雨后春笋般涌现。
“2013年，滴滴打车、快的打车的营销大战，包括易到用车、易代驾等等这些用互联网改变人们出行方式的产品，让我受到了很大的刺激，我开始意识到自己错失了一些好机会。”哈哈拼车创始人、CEO李华兵说。
在李华兵创办哈哈拼车之前，他的上一个创业项目“车品汇”做得不温不火。“我看中了汽车行业，但遗憾的是，我围绕的是汽车的后服务市场，反而忽略了汽车里人与人的关系。”李华兵说，“如今，打车、租车、代驾，这些领域已经火热了，我再做就没有意义了，也许拼车是一个机会。”
2013年12月，李华兵关停了公司原有的汽车用品及配件的电商业务，开始涉足拼车市场，并在短短半年时间里获得了两轮融资。对于李华兵来说，虽然他关上了汽配电商的门，却打开了拼车市场这扇窗。
失败：汽配电商为何做不起来？
当李华兵刚刚坐在网易科技记者面前的时候，很难看出他那波澜不惊的面庞下面，还回荡着上一次创业失败的记忆。
三年前的2011年，做过程序员也做过投资的李华兵决定创业，瞄准的方向就是自己钟爱的汽车领域。“当时电子商务已经比较火了，而且我个人对车很有兴趣，再加上汽车是巨大的市场，每人每年在车上花费的钱都是一笔不小的开支，平均超过4000元，但这个市场没有一家公司做得特别大，京东、天猫在这一块市场都是零敲碎打，所以当时觉得这个机会应该蛮大的，没想太多，就投身其中了。”李华兵回忆说。
当年7月，李华兵获得了雷军的天使投资，很
