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人人车李健:百度系创业者为何难大成,挥霍流量已成习惯

李健在百度工作了7年,对于这些年的感受,现在的他用“挥霍流量”来形容。在百度,一个新产品上线两个月后,如果流量没有达到千万,那么就基本意味着失败,这个产品会被很快停掉。

李健,一个标准的80后,曾经是百度最年轻的产品总监,后出任58同城副总裁、微软工程院副院长。2014年4月,李健创立了人人车,并在短短半年时间内完成2轮融资,其中B轮融资是来自雷军领投的2000万美元。

在这个互联网创业如雨后春笋般涌现的时代,李健似乎成为一个标杆式的人物,被很多创业者和老牌企业所熟知,有人效仿他的模式,有人羡慕他的运气,更有人批判他的“烧钱”速度。

在近日召开的百度站长平台沙龙上,李健留着络腮胡,穿着T恤牛仔裤,以一名新站站长的身份分享了他的创业心得,这其中有百度系创业者的通病,也有创业公司推广时所遇到的困境。

百度系创业者:从挥霍流量到站街拉客

从一个普通的产品设计师到百度史上最年轻的产品总监,李健在百度工作了7年,对于这些年的感受,现在的他用“挥霍流量”来形容。在百度,一个新产品上线两个月后,如果流量没有达到千万,那么就基本意味着失败,这个产品会被很快停掉。

李健清楚的记得,当初“百度空间”上线第一周,流量就超过了千万,这种级别的产品在创业公司里,基本上可以拿到C轮或B轮融资了,然而在百度的系统下,仅仅是一次会议室的掌声,事情就过去了,十分平淡。在百度,时常会有一些产品,做了两三个月后只有两三百万的流量,这个产品的下场就会很惨,而这样的流量对于很多创业者而言,是多么的奢侈。

从百度离职后,李健加入了58同城,这里的工作模式令他感受到了极大的反差,“那是天天抢流量的平台,抢的非常辛苦。就那么一点点流量,就能感觉自己很高大上,已经是这个行业的数一数二的选手。”李

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